Haber Merkezi

HDP Mersin Milletvekili Dr. Rıdvan Turan tarafından, TBMM Başkanlığına Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından yanıtlanması istemiyle Mersin Limanı’nın genişleme projesi ile ilgili verdiği soru önergesine yanıt geldi.

Önergesinde Mersin Limanının işletme hakkının 36 yıl süreyle, 11.05.2007 tarihinde Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş’ye (MIP) verildiğini anımsatan Turan, MIP tarafından yaklaşık 14 yıldır işletilen Mersin Limanı’nın, günümüzde teknik ve fiziki koşullarının iyileşmesi amacıyla genişletme projesiyle gündeme geldiğine dikkat çekti.

“SERMAYE ZENGİNLEŞECEK, KENT EKOLOJİK DENGESİ BOZULACAK”

“Mersin Liman İşletme Projesi” olarak isimlendirilen proje ile Atatürk Parkına paralel olan denizin içine doldurularak limanın genişletilmesinin planlandığını belirten Milletvekili Turan, “Ancak başta Mersin sivil kurul temsilcileri, doğa dostu bireyler ve çevre gönüllüleri olmak üzere kamuoyunun çoğunluğu bu projenin hayata geçilmesini istemiyorlar. Mersinliler bu projeyi sadece sermayeyi zenginleştireceği ve bunun karşılığında Mersin’in ekolojik dengesinin bozulacağının savunmaktadır.

HALKIN NEFES ALMA ALANI

Mersin Liman Genişletme Projesi ile limanın yaklaşık 176 bin dönüm kadar genişletilmesi planlanmaktadır. Projenin hayat geçmesiyle birlikte Mersinlilerin gündelik hayatında nefes alabildiği bir alan olarak bilinen Atatürk Parkı ortadan kalkacaktır. Atatürk Parkı, özellikle Mersin’in Akdeniz ilçesinde yaşayan insanlar açısından denizle buluşma noktasıdır. İnsanlar aileleriyle birlikte Atatürk Parkında gündelik olarak zaman geçirmektedir. Birçok seyyar satıcı Atatürk Parkında çalışarak geçimini sağlamaktadır.

PROJE İPTAL EDİLMELİ

Ayrıca Kurvaziyer Limanının genişletilmesi durumunda bölgedeki endemik bitkiler, deniz canlıları ve bir bütün olarak doğal yaşam alanı tahrip olacaktır. Liman genişletilmesiyle yapılacak inşaat çalışmalarıyla birlikte çevreye yayılacak asbest insan sağlığına ciddi zarar verecektir. Karşılaşacak sorunlar dikkate alındığında Mersin’in ekonomik, kültürel, sosyal ve ekolojik dengesini tahrip edecek ‘Mersin Liman Genişletme Projesi’ iptal edilmelidir” ifadelerine yer verdi.

İŞTE O SORULAR

Dr. Rıdvan Turan, bu bağlamda şu sorulara da yanıt istedi; “Mersinliler Liman Genişletme Projesinin uygulamamsının istememesine rağmen bakanlığımız tarafından projenin genişletilmesi çalışmalarının gerekçeleri nelerdir?

Mersin Liman Genişletme Projesi kapsamında ne kadar bütçe ayrılmıştır? Mersin Liman Genişletme Projesi için finansal kaynak nerden ve nasıl sağlanacaktır?

Mersin Liman Genişletme Projesi kapsamında Ulaştırma Bakanlığı ile MIP arasında imzalanan anlaşmanın koşulları nelerdir?

Mersin Limanın 2007 yıllında işletmesinin MIP’ye verildiği anlaşma Mersin Limanının genişletilmesi hususunda her hangi bir anlaşma var mıdır?”

BAKANLIKTAN MEVZUATA UYGUN ONAY VURGUSU

Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından gönderilen yazılı yanıtta ise limanın genişleme projesine ilişkin mevzuatlar çerçevesinde onaylar verildiğine vurgu yapılarak, şu ifadelere yer verildi; “11 Mayıs 2007 tarihinde Özelleştirme İdaresi Bakanlığı tarafından TCDD Mersin Limanının 36 yıl süre ile işletme hakkının Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği A:Ş:’ne devri için sözleşme yapılmıştır. Söz konusu liman kapsamında yapılması planlanan proje değişiklikleri ve inşası Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği AŞ tarafından gerçekleştirilmekte olup, yatırımcının imar planı revizyonu ve ÇED sürecine ilişkin talepleri de yürürlükteki mevzuat çerçevesinde ilgili kurum ve kuruluşlar tarafından değerlendirilerek uygun bulunması halinde gerekli onaylar yapılmaktadır.

Ayrıca yatırım finansmanı tamamen Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği AŞ (MIP) tarafından karşılanmaktadır”.