Haber Merkezi

Türkiye’nin en önemli ticaret ve ihracat merkezlerinden biri olan Gaziantep’in Mersin ve Adana gibi liman şehirlerine bağlanması için planlanan Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, tartışmaların odağında.

Türkiye’nin ihracat şampiyonu illerinden biri olan Gaziantep’in, Mersin, Adana gibi liman şehirlerine bağlanmasını sağlayacak hızlı tren hattına ilişkin sorularına hala yanıt alamadığını belirten CHP Gaziantep Milletvekili Melih Meriç, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na Mersin-Adana-Gaziantep Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın ne zaman açılacağını bir soru önergesiyle sordum. Ancak bu önergeye süresi geçtikten sonra gelen cevapta tatmin edici cevaplar alamadım. Sadece projenin iş planına uygun devam ettiği, 2027’de tamamlanmasının planlandığı ve proje için dış finansman kredisi kullanıldığını, bu kredinin 3 yıl ödemesiz, 17 yılda ödemesinin yapılacağı cevabı geldi. 6 Şubat depremlerinin ardından inşaat güzergahında meydana gelen kısmi arızalar ne durumda, kredi finansmanının İngiliz şirket tarafından ‘İngiliz tedarikçilerden olması şartıyla’ sağlandığı iddiaları doğru mudur, bu sorularıma cevap gelmedi. Dış ticaret hacmi 20 milyar dolara dayanan Gazi şehrimizi ilgilendiren hayati bir konuda ilgili bakanlık her türlü soruyu duymazlıktan gelmektedir.” diye konuştu.

“FİNANSMANIN İNGİLTERE’DEN SAĞLANDIĞI İDDİALARININ BASIN ARACILIĞIYLA ÖĞRENİLMESİNİN BÜYÜK BİR CİDDİYETSİZLİK ÖRNEĞİ”

Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Hattı finansmanının İngiltere’den sağlandığı iddialarının devlet değil basın aracılığıyla öğrenilmesinin büyük bir ciddiyetsizlik örneği olduğunu söyleyen CHP’li Meriç, “Ulusal basından öğreniyoruz ki ihalenin verildiği AKP iktidarına çok yakın bir şirket, İngiltere’nin ihracat kredi kuruluşu UKEF’ten 680 milyon sterlin (30 milyar TL) kredi aldı. UKEF ise bu krediyi Alman, İtalyan, Amerikan ve Avusturyalı bankalar ile kredi kuruluşlarından temin etti. Ve ihaleyi alan şirkete, döşenecek tren raylarının İngiliz şirketlerinden alınması şartını koştu. Yani, halkın cebinden çıkan para yine halka değil, çok uluslu kredi kuruluşlarına, yabancı şirketlere verilecek. Dünyanın hiçbir ülkesinde böyle bir finansman sağlama sistemi yoktur. Ekonomik krizle boğuşan vatandaşımızdan alınan vergiler iç piyasaya enjekte edileceğine kredi tefecilerine, Avrupa bankalarına akıtılıyor. AKP’nin ve milyarder yaptığı yandaş şirketlerin halka hizmet etmekle uzaktan yakından alakalarının olmadığı, tek dertlerinin haksız kazançlarını katlamak olduğu gün gibi ortadadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bu vesileyle bir kez daha soruyorum: Fakirleştirdiğiniz halkın parasını yabancılara peşkeş çekmekten ne zaman vazgeçeceksiniz?” dedi.