HEDİYE EROĞLU

Mersin’de Atatürk Parkı’nda denizi zehirli asbest ile doldurmakla eleştirilen Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği AŞ (MIP), kapasitesini 2.6 milyon TEU'dan 3.6 milyon TEU'ya çıkaracak East Med Hub 2 Projesinin Faz 1. Etabının açılışını yaptı.

Yüzde 90’ı yabancılara ait MIP’in törenine; Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi Kamu-Özel Sektör İşbirliği Dairesi Başkanı Ali Kamil Özmen, Singapur'un Ankara Büyükelçisi Li Peng Kok, Mersin Valisi Atilla Toros, MIP Yönetim Kurulu Başkanı Vincent Ng ve MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh ile çok sayıda davetli katıldı.

Projenin yapıldığı alanda düzenlenen tören, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı'nın okunmasıyla başladı. Törende, projenin özelliklerinin anlatıldığı video gösterildi.

MERSİN, TÜRKİYE DIŞ TİCARETİNDE ÖNEMLİ BİR ROL ÜSTLENİYOR

Ticaret Bakanlığı Uluslararası Hizmet Ticareti Genel Müdürü Tarık Sönmez, Mersin Uluslararası Limanı'nın Türkiye'nin dış ticaretinde önemli rol üstlendiğini ifade etti.

Limanın dünyaya açılan lojistik merkez olduğuna dikkati çeken Sönmez, "Mersin Limanı sadece Türkiye'nin değil bölge ülkelerinin transit yük trafiğinde kritik öneme sahip olup, ülkemizin küresel ticaretteki rekabeti artıran pozisyondadır. Projeyle ihracatçılarımızın karşılaştıkları zaman kaybının önüne geçilecektir. Artan ölçeğe bağlı olarak zaman kaybıyla birlikte aslında maliyetlerinde bir miktar düşürülmesinin sağlanması durumunda ihracatçılarımızın yurt dışında rekabetçiliğini daha da artırır pozisyonda olacaktır." diye konuştu.

Sönmez, Türkiye'nin son dönemlerde ulaştırma ve lojistik alanlarında attığı kararlı adımların önemli olduğunu belirtti.

“MERSİN, ORTADOĞU, KUZEY AFRİKA, AVRUPA, RUSYA VE ASYA ARASINDAKİ TİCARETTE ÖNEMLİ BİR KAVŞAK”

Mersin Valisi Atilla Toros da, törende yaptığı konuşmada, Mersin’in uluslararası deniz taşımacılığı ve deniz yoluyla taşınan yüklerin kara, demir ve havayoluyla geniş bir hinterlanda ulaştırma kabiliyetine sahip olduğunu vurguladı.

“Bu nedenledir ki Mersin; Ortadoğu, Kuzey Afrika, Avrupa, Rusya ve Asya arasındaki ticaretin önemli bir kavşak noktasıdır” diyen Toros, “Aynı zamanda Akdeniz, İç Anadolu, Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerimizin de dünyaya açılan en güçlü kapısıdır. Bu eşsiz coğrafyada yer alan Mersin Limanı, başta ticaret olmak üzere, tüm sektörlerin doğrudan ve dolaylı olarak gelişimini sürükleyen bir lokomotiftir” dedi.

“MERSİN GELİŞTİKÇE, LİMAN GELİŞTİ, LİMAN BÜYÜDÜKÇE, MERSİN BÜYÜDÜ”

Mersin Limanının temellerinin, 19. yüzyılda Çukurova bölgesindeki tarımsal ürünlerin batı pazarlarına taşınmaya başlamasıyla atıldığını kaydeden Vali Toros, “Liman 1927'de profesyonel anlamda çalışmaya başladı. 1942'de kamunun denetimine geçti. 1954'te modern altyapısıyla, yeniden inşa edilmeye başlandı. Ve 1962'de bütün bileşenleriyle işletmeye açıldı. 2007 yılında Mersin Limanı'nın işletme hakkı 36 yıl süreyle Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliğine verildi. Yıllar boyunca Mersin geliştikçe, liman gelişti, liman büyüdükçe, Mersin büyüdü. Mersin Limanı, dünyanın, en büyük 100 limanı arasında 91. sırada yer alarak, göğsümüzü kabartacak noktaya erişti. Konteyner kapasitesini 2,6 milyondan, 3,6 milyon TEU’ya yükseltecek bu yatırımla birlikte, inşallah çok kısa sürede çok daha yukarı seviyelere ulaşacaktır. Modern İpek Yolu'nun en stratejik duraklarından biri olma yolunda Mersin, artık çok daha güçlü, çok daha iddialı” diye konuştu.

“MERSİN LİMANI, TÜRKİYE'NİN DÜNYAYA AÇILAN EN GÜÇLÜ LOJİSTİK KAPISI”

Mersin Limanı’nın, Türkiye'nin dünyaya açılan en güçlü lojistik kapısı olduğunu belirten Vali Toros, şöyle devam etti: “Doğu ile batıyı buluşturan bu stratejik liman, tarımın, sanayinin ve ticaretin kalbinde yer alıyor. Türkiye ihracatının, konteyner yüklerde beşte biri, konvansiyonel yüklerde yüzde 7'si, bu limandan yapılıyor. Tüm liman hizmetlerini aynı alanda verebilen, 124 hektarlık sahasıyla Türkiye'deki çok amaçlı en büyük limandır. Bu rakamlar yalnızca bir istatistik değil, Mersin'in potansiyelinin ve Türkiye'nin dışa açılan vizyoner yüzünün açık bir kanıtı. Mersin Limanı, ilimizin küresel ticarette bir marka olmasının en önemli aktörlerinden biri. Liman, ayrıca 5 bin kişiye doğrudan, 30 bin kişiye de dolaylı olarak istihdam sağlamakta. Bu durum, limanın sadece ticari değil, aynı zamanda sosyo-ekonomik açıdan da önemli bir rol oynadığının göstergesidir.

“BU YATIRIMLA BİRLİKTE MERSİN LİMANI, ARTIK 2 MEGA KONTEYNER GEMİSİNE AYNI ANDA HİZMET VEREBİLECEK KAPASİTEYE ULAŞIYOR”

İlimiz, bölgemiz ve ülkemiz için böylesine büyük bir değer olan limanımızın daha da gelişmesi ve büyümesini oldukça önemsiyoruz. Finansmanı MIP tarafından karşılanan projenin Mersin’in ticaretine, ekonomisine ve istihdamına kazandırılmasının mutluluğunu yaşıyoruz. Bu yatırımla birlikte Mersin Limanı, artık 2 mega konteyner gemisine aynı anda hizmet verebilecek kapasiteye ulaşıyor. Limanın genişlemesiyle beraber 500 kişiye doğrudan 5 bin kişiye ise dolaylı yoldan yeni iş imkanı sağlanıyor. Rıhtım genişletme yatırımı, sadece liman sahasını değil Mersin'in dört bir yanındaki üretim ve ticaret döngüsüne hız katıyor. Çiftçimizin emeğinden, yatırımcımızın vizyonundan, ihracatçımızın girişimciliğine kadar tüm üretim zinciri bu limandan dünyaya açılıyor.”

TARİFELERLE İLGİLİ SIKINTIYI VALİ TOROS GÜNDEME GETİRDİ, ALKIŞLAR LİMANI İNLETTİ

Mersin’in Doğu Akdeniz’in en stratejik merkezlerinden biri olma iddiasını daha da güçlendirdiğinin altını çizen Vali Toros, “MIP’in önümüzdeki süreçte de bu yönde ki yatırımlarına devam edeceğine yürekten inanıyorum. Genişleme projesi ile alakalı hazır yönetim kurulu başkanını da burada bulmuşken şehrimizin tarifelerin yüksek olmasına ilişkin bir takım serzenişleri ve talepleri var. Bu talep sadece şehrimizdeki ticaret ve sanayi odamızın, borsalarımızın, ticaretle uğraşan esnafımızın sanayicimizin değil aynı zamanda Konya, Gaziantep, Kayseri gibi tüm odalarımızın meslek kuruluşlarımızın tamamının konuyla alakalı bir takım serzenişleri, talepleri var. MIP Yönetim Kurulu Başkanını burada bulmuşken bunları dile getiriyorum. Bilahare kendisine bu konuyla ilgili taleplerimizi de doğrudan iletme şansı bulacağımızdan da memnuniyet duyuyorum” dedi.

PROJE SADECE GENİŞLEME DEĞİL, STRATEJİK BİR DÖNÜŞÜM

MIP Genel Müdürü Ajay Kumar Singh de projenin sadece genişleme projesi değil stratejik bir dönüşüm olduğunu dile getirdi. Teknolojik gelişmelerle kapasitelerini yükselttiklerini anlatan Singh, "Sadece bölgede birkaç limanın sunduğu imkanı sunuyoruz. Bu da müşterilerimiz, sektör ortaklarımız ve Türk ekonomisi için daha hızlı bağlantı, daha büyük verimlilik ve çok büyük güvenilirlik anlamına geliyor" ifadelerini kullandı.

Rıhtımı sadece ölçek olarak değil amaç olarak da büyüttüklerini kaydeden Singh, şöyle devam etti: “Bunu doğrudan ve dolaylı istihdam oluşturarak, düşük emisyon katkıları sağlayarak ve güneş enerji sistemlerine yatırım yaparak gerçekleştirdik. Çünkü sürdürülebilirlik sadece bir seçenek değil, zorunluluktur. Dijitalleşme, akıllı analitikler, gerçek zamanlı karar verme süreçleri ve artırılmış güvenlikle her metrekareyi optimize ettik. Bu sadece bir başlangıç. İkinci aşama bölgedeki standartları yeniden belirleyecek. Bizler Mersin'i dayanıklılık, inovasyon ve fırsatların merkezi haline getiriyoruz. Limanı, nesiller boyu hizmet edecek yer haline getiriyoruz."

“450 MİLYON DOLARI AŞAN BİR YATIRIMLA LİMANIN YILLIK KAPASİTESİNİ 1 MİLYON TEU ARTIRIYORUZ”

MIP Yönetim Kurulu Başkanı Vincent Ng ise Mersin'de yeni bir sayfa açtıklarını dile getirerek, kenti bölgesel güç merkezine dönüştürdüklerini ifade etti. Projenin sadece rakamlardan ibaret olmadığını anlatan Ng, "Toplam 450 milyon doları aşan bir yatırımla limanın yıllık kapasitesini 1 milyon TEU artırıyoruz. Bu da kapasitede yüzde 30'luk etkileyici bir büyümeyi temsil ediyor" dedi.

Ng, projenin gelecek nesiller için kalıcı bir değer oluşturduğunu, ithalatçı ve ihracatçıların küresel pazarlara erişimini sağlayan Mersin'in ekonomik büyümedeki rolünü güçlendirdiklerini söyledi. Ng, terminali daha akıllı, çevreci ve geleceğe hazır olarak tasarladıklarını belirterek, "İleri otomasyon ve dijital teknolojileri entegre ederek, sürdürülebilir ekipman ve enerji uygulamalarını benimseyip, geleceğin zorluklarına karşı operasyonel zekayla müşterilerimizin, ortaklarımızın ve Mersin'in iddialı planlarını destekleyeceğiz" şeklinde konuştu.

Konuşmaların ardından katılımcılara projenin maketinin yer aldığı tablo hediye edildi, rıhtıma ilk yanaşan geminin kaptanına plaket verildi. Ardından protokolün katılımıyla butonlara basılarak projenin açılışı yapıldı.