Haber Merkezi

CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, 2017 yılında ihalesi yapılan ancak aradan geçen 8 yıla rağmen tek bir kazma dahi vurulmayan Akbelen Katlı Kavşağı Projesi ile ilgili olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na yazılı soru önergesi sundu. Bakanlıktan gelen iki ay gecikmeli yanıt ise ne kamuoyunu tatmin etti ne de projeye dair somut bir bilgi sundu.

2017’DE İHALE EDİLDİ, 8 YILDA BİR ARPA BOYU YOL ALINMADI!

Projenin ihalesi, 4 Ağustos 2017 tarihinde “Mersin-Gözne Yolu Mezarlık-1 ve Mezarlık-2 Kavşakları Toprak İşleri, Sanat Yapıları, Köprü İşleri, Trafik Güvenliği ve Aydınlatma İşleri ile BSK’lı Üstyapı İşleri Yapım İşi” adıyla yapıldı. İhaleyi tek bir firma aldı: MAU İnşaat.

Ancak Bakanlık, gerekli ödeneği ayırmadığı için firma sadece bir bölümü yaptı, diğerini ise tamamlamadı. 8 yıl sonra hâlâ aynı noktadayız. Ortada iş yok, hesap veren yok!

“REVİZYON BAHANESİYLE MERSİN HALKI CEZALANDIRILIYOR”

CHP’li Gülcan Kış, proje hakkında süregelen “revizyon çalışması” ifadesine tepki gösterdi:

“Bir haftada tamamlanacak bir revizyonu 2,5 yıldır sürdürüyorlar. Bu, teknik bir gecikme değil; Mersin halkına karşı uygulanan siyasi bir cezalandırmadır. Soru önergemize iki ay sonra verilen yanıt da bunu teyit ediyor. Ne ihale bilgisi var, ne yüklenici firma detayı, ne bütçe, ne takvim. Sadece ‘EKAP’tan bakın’ denilmiş.”

Gülcan Kış, EKAP üzerinden yaptıkları incelemede, ihale ve sözleşme detaylarının, yüklenici firmanın ve işin kapsamının açıkça görülebildiğini belirtti:

“Bu bilgi zaten EKAP’ta varsa, iki ayda bu cevap niye hazırlanamadı? Hadi cevabı geçtik, iki ayda bu kavşak tamamlanırdı! Mersin’in projelerine bu ciddiyetsizlikle yaklaşılması kabul edilemez.”

“DEPREM BAHANE, ASIL MESELE KAYNAK AYIRMAMAK!”

Bakanlığın, 6 Şubat 2023 depremleri sonrası artan nüfus ve değişen trafik verilerini gerekçe göstermesine de tepki gösteren Gülcan Kış, şöyle konuştu: “Depremin üzerinden 2,5 yıl geçti. Akbelen Yolu zaten yıllardır transit güzergâh. Ne değişti? Nerede bu revizyon belgeleri? Ortada ne teknik bir rapor var, ne şeffaf bir plan. Sadece laf üretip zaman kazanıyorlar.”

“KAVŞAK DEĞİL KRİZ: BİR PROJE, BİR EKONOMİ YÖNETİMİ TABLOSU”

CHP’li Gülcan Kış, projenin teknik değil, doğrudan ekonomi yönetimindeki zafiyetin sonucu olduğunu vurguladı. Özellikle kamu yatırımlarının giderek artan maliyetler nedeniyle durma noktasına geldiğine dikkat çekerek şunları söyledi:

“Bu ülkede yandaş olmayan herkes iktidarın kötü ekonomi yönetiminin mağduru. Enflasyon, döviz kuru, faiz… Hepsi kontrolden çıkmış durumda. Sonuç ne? Yatırımlar duruyor, projeler askıya alınıyor, halk hizmete ulaşamıyor.”

Akbelen Katlı Kavşağı projesinin de bu ekonomik çöküşten payını aldığını vurgulayan Gülcan Kış, şunları söyledi: “Bugün bir kavşağı tamamlayamayan bir iktidarla karşı karşıyayız. Çünkü iktidar kaynak yönetimini tamamen yitirmiş durumda. Bir yandan vatandaşı enflasyona, faize, borca ezdiriyorlar; diğer yandan kamu projeleri ya revizyona takılıyor ya da askıya alınıyor.”

“13 YIL HAVALİMANI BEKLEDİK, ŞİMDİ DE KAVŞAK MI?”

Mersin’in yatırım konusunda yıllardır görmezden gelindiğini vurgulayan Gülcan Kış, benzer bir sürecin Çukurova Havalimanı projesinde de yaşandığını hatırlattı:

“Bu şehir 13 yıl boyunca bir havalimanının açılmasını bekledi. Şimdi aynı tiyatroyu bir kavşakta mı izleyeceğiz? Bu milletin sabrını sınamayın!”

“BU CEVAP GÜNÜ KURTARMA ÇABASIDIR, GERÇEKLERİ GİZLEYEMEZ!”

Son olarak verilen cevabın hiçbir soruya net ve tatmin edici yanıt vermediğini belirten CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, şunları söyledi:

“Mersin halkı artık bu oyalama siyasetine kanmıyor. Ne zaman çizelgesi var, ne şeffaflık, ne sorumluluk. Bu sadece günü kurtarma çabasıdır. Ama biz o günü değil, gerçeği arıyoruz. Bu işin peşini bırakmayacağız!”