Haber Merkezi

İktidar tarafından karayolu, demiryolu, denizyolu ve yerine göre havayolu erişimi ile kombine taşımacılık imkanlarının olduğu depolama ve ulaştırma hizmetlerinin birlikte sunulduğu lojistik merkezler projesi 2005 yılında 17 merkezle başlatıldı.

17 merkez içerisinde ilklerden olan Mersin’de kurulacak Yenice Lojistik Köy Projesi, kentin sahip olduğu lojistik güç bakımından büyük ilgi gördü. Ancak aradan geçen 15 yılda iktidarca vaat edilen lojsitik köylerin pek çoğu tamamlanırken Mersin yine yarı yolda kaldı!

MERSİN İŞ DÜNYASI HAREKETE GEÇTİ

Türkiye’nin lojistik üssü Mersin’i uçuracak proje olan ancak 20 yıldır hayata geçmeyi bekleyen Yenice Lojistik Köy Projesi’nin akıbeti belirsizliğini korurken, kent iş dünyası kendi göbeğini kesmek için harekete geçti.

Lojistik potansiyeli her geçen gün artan ve Türkiye’nin lojistik başkenti olarak kabul edilen Mersin’de, Odak Kurul çalışmalarıyla sektör temsilcileri ortak akılla hareket ederek bu büyümenin lojistik merkezle planlı şekilde yönetilmesini, birlik ve beraberlik içinde katma değere dönüştürülmesini hedefliyor.

YILLARDIR MERSİN’İN ÖNCELİKLİ TALEPLERİ ARASINDA

Odak Mersin Lojistik Çalışma Kurulu aylık toplantısı, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Atölye1886’da, MTSO Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Sefa Çakır’ın moderatörlüğünde gerçekleştirildi. Toplantıya Yönetim Kurulu Üyesi Murat Aktoğ, Meclis Başkan Yardımcısı Ahmet Aktaş ile birlikte ilgili kamu kurum kuruluş, oda borsa ve özel sektör temsilcileriyle akademisyenler katıldı.

Toplantının ana gündemini, yıllardır Mersin’in öncelikli talepleri arasında yer alan Lojistik Merkez kurulması oluşturdu. Bugüne kadar bu hedef doğrultusunda yürütülen çalışmaların değerlendirildiği toplantıda, artık gelinen noktada sürecin daha güçlü bir irade ve ısrarla sahiplenilmesi gerektiği vurgulandı.

MERSİN’DE LOJİSTİK MERKEZ KURULMASI ERTELENEMEZ BİR İHTİYAÇ

Türkiye’de lojistiğin başkenti olarak anılan, güçlü altyapısı, limanı, havalimanı, kara ve demiryolu bağlantılarıyla stratejik bir konuma sahip olan Mersin’de lojistik merkez kurulmasının ertelenemez bir ihtiyaç olduğu ifade edildi. Katılımcılar, böyle bir merkezin hayata geçirilmesiyle kentin lojistik kapasitesinin artacağı, maliyetlerin düşeceği ve Mersin’in ulusal ve uluslararası rekabette çok daha güçlü bir konuma taşınacağı konusunda görüş birliğine vardı.

Toplantı sonunda kısa bir değerlendirme yapan Başkan Çakır, bakanlık tarafından açıklanan 4 sanayi koridorunun Mersin’de kesiştiğini, hızlı trenin geldiğini güçlü liman bağlantıları bulunduğunu hatırlatarak, “Biz istesek de istemesek de coğrafi konumu ve gücüyle Mersin lojistikte büyüyecek. Bizim hedefimiz bir araya gelip bu gelişime doğru yönü verebilmek. Bu nedenle kentin tüm dinamiklerinin bir arada bulunması önemli. Mersin lojistiğinin 2050 – 2075 yılını birlikte planlamalı, doğru yol haritası yapmalıyız” ifadelerini kullandı.

“YENİCE LOJİSTİK KÖYÜ, TÜRKİYE’NİN AKDENİZ’E AÇILAN EN ÖNEMLİ KAPILARINDAN BİRİ OLACAK”

Öte yandan DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, geçtiğimiz günlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 Yılı Bütçe planlarında yer alan bölge projelerinin tamamlanma sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Ekmen, “Bakanlığın çalışmalarında önemli bir yer tutan Yenice Lojistik Köyü’nün, bu yılki raporda 90. sayfada 25 proje arasında yalnızca biri olarak yer aldığını görüyoruz. Türkiye’nin güney ticaret hareketliliğinde kritik bir konumda bulunan Mersin; tarım, sanayi ve lojistik sektörlerinin kesiştiği stratejik bir merkezdir. Bu nedenle Yenice Lojistik Köyü, ülkemizin Akdeniz Bölgesi’ne açılan en önemli kapılarından biri olacaktır. Ancak projenin hâlâ tamamlanmasını bekliyoruz. Güncel durumun net şekilde kamuoyuyla paylaşılmasını talep ediyoruz” dedi.