Hediye Eroğlu

Depremler sonrası İskenderun Limanı’nın kullanılamaması nedeniyle limancık faaliyetlerinin Mersin’e kayması sonucu büyük yoğunluk yaşanan Mersin Limanı’nda hareketli günler yaşanıyor.

Mersin Uluslar arası Liman İşletmeciliği AŞ’nin (MIP), bölge ihracatçılarının şikayetlere konu olan yatırımlarının gecikmesi ile ilgili eleştiriler sürürken, 20 ve 21 nolu rıhtımlarının uzatılması için hazırlan plan askıya çıktı.

Özelleştirme kapsamında Mersin Limanı’nı 2007’de devralan ve o günden bugüne aradan geçen 15 yıldır rekor üstüne rekor kırarak kazancına kazanç katan MIP, proje kapsamında mevcut haliyle sadece bir geminin sığdığı rıhtımın 50 metre uzatılması ile kapasitesi 2 gemiye çıkacak.

MIP’TEN ‘BATI YÜZÜ KULLANACAĞIZ’ SAVUNMASI

Gemi boylarının büyümesi sebebi ile daha güvenli hizmet verebilmek için 20-21 nolu rıhtımların uzatılmasına ihtiyaç duyulduğunu savunan MIP; böylece gemilerin güvenli bir şekilde rıhtıma bağlanmasının mümkün olacağını ve hizmet kalitesinin artacağını savunuyor. MIP, Atatürk Parkı eleştirilerini ise “Proje tamamlandığında uzatmanın sadece batı yüzü MIP tarafından kullanılacaktır” vaadiyle bertaraf etmeye çalışıyor.

PLAN BİR AY ASKIDA

Mersin Liman sahasındaki 20 ve 21 nolu rıhtımların 50 metre uzatılarak 2 bin 631 metrekare ilave liman alanı kazanımı sağlayacak olan kiracı MIP’ın bu alanı 2043 yılına kadar kullanılmasına yönelik plan değişikliği askıya çıkarıldı. Ülke deprem afeti ile mücadele etmeye çalışırken gemisini yürütme peşinde olan MIP’in çıkmasını dört gözle beklediği revize plan 15 Şubat 023'ten itibaren bir ay askıda kalacak.

YÜZDE 90’I YABANCILARIN ELİNDE

Limanların işletmesini 49 yıllığına özel sektöre bırakan düzenleme ile 2056’ya kadar yabancıların işletmesine bırakılan Mersin Limanı’nın yüzde 90’ı yabancıların elinde bulunuyor.

Özelleştirme İdaresi tarafından ihalesi yapılan TCDD'ye ait Mersin Limanı'nın işletme hakkı, 11 Mayıs 2007 tarihinde, 36 yıl süreyle PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu'na verildi. İhaleden 10 yıl sonra 31 Temmuz 2017’de ise Akfen Holding, Mersin Limanı'ndaki hisselerinin büyük bölümünü Avustralyalı IFM Investors'a sattı. Satış rakamı Mersin Limanı'nın yüzde 40'ı için 869 milyon dolar oldu. Bu satış ile limanın hisselerinin yaklaşık yüzde 90’ı yabancıların eline geçti.