Haber Merkezi

İktidar tarafından karayolu, demiryolu, denizyolu ve yerine göre havayolu erişimi ile kombine taşımacılık imkanlarının olduğu depolama ve ulaştırma hizmetlerinin birlikte sunulduğu lojistik merkezler projesi 2005 yılında 17 merkezle başlatıldı.

17 merkez içerisinde ilklerden olan Mersin’de kurulacak Yenice Lojistik Köy Projesi, kentin sahip olduğu lojistik güç bakımından büyük ilgi gördü. Ancak aradan geçen 20 yılda iktidarca vaat edilen lojsitik köylerin pek çoğu tamamlanırken Mersin yine yarı yolda kaldı! TCDD yetkililerinin 15 yıl önce ‘sona yaklaşıldı’ dediği projenin ne aşamada olduğuna yanıt istendi.

“YENİCE LOJİSTİK KÖYÜ, TÜRKİYE’NİN AKDENİZ’E AÇILAN EN ÖNEMLİ KAPILARINDAN BİRİ OLACAK”

DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve Mersin Milletvekili Mehmet Emin Ekmen, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın 2026 Yılı Bütçe planlarında yer alan bölge projelerinin tamamlanma sürecine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Ekmen, “Bakanlığın çalışmalarında önemli bir yer tutan Yenice Lojistik Köyü’nün, bu yılki raporda 90. sayfada 25 proje arasında yalnızca biri olarak yer aldığını görüyoruz. Türkiye’nin güney ticaret hareketliliğinde kritik bir konumda bulunan Mersin; tarım, sanayi ve lojistik sektörlerinin kesiştiği stratejik bir merkezdir. Bu nedenle Yenice Lojistik Köyü, ülkemizin Akdeniz Bölgesi’ne açılan en önemli kapılarından biri olacaktır. Ancak projenin hâlâ tamamlanmasını bekliyoruz. Güncel durumun net şekilde kamuoyuyla paylaşılmasını talep ediyoruz” dedi.

“BÖLGE PROJELERİ BİR AN ÖNCE BİTİRİLMELİ”

Bir diğer önemli başlığın Çeşmeli-Taşucu projesi olduğunu belirten Ekmen, “Sayın Lütfi Elvan’ın yoğun çabalarına rağmen geçmişte tamamlanamayan bu projede, bu yıl yaklaşık 1,5 yılda %58’lik bir gerçekleşme oranına ulaşıldığı ifade ediliyor. Rapordaki bu bilginin doğru olması halinde, projenin bir an önce bitirilmesi bölge turizmini ciddi şekilde rahatlatacaktır. Gecikmeli de olsa tamamlanan Çukurova Havalimanı örneğinde olduğu gibi, Bakanlığa bu süreçte teşekkürlerimizi iletelim” değerlendirmesinde bulundu.

Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’ne de değinen Ekmen, raporda %83’lük bir tamamlanma oranının yer aldığını hatırlatarak, “Bu projenin de en kısa sürede hizmete açılmasının bölge için büyük değer taşıdığına inanıyoruz” diyerek, tüm bu projelerin vakit kaybetmeden tamamlanmasının bölge ekonomisi ve yaşam kalitesi açısından kritik önem taşıdığını vurguladı.